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ADAC-Studie: Gelsenkirchens Mobilität verliert Punkte
© Oliver Mengedoht / FUNKE Foto Services
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ADAC-Studie: Gelsenkirchens Mobilität verliert Punkte

Gelsenkirchen landet bei der Mobilität im hinteren Feld. Das zeigt eine neue Untersuchung des ADAC.

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  • Fußgänger besonders unzufrieden
  • Bus und Bahn schneiden am besten ab
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Verglichen wurden 29 mittelgroße Städte in Deutschland. Im Vergleich zur letzten Erhebung vor fünf Jahren hat Gelsenkirchen an Zufriedenheit verloren. Gelsenkirchen landet demnach im hinteren Feld (Platz 22 von 29). Münster führt den Vergleich an, Oberhausen bildet das Schlusslicht. Besonders stark gesunken ist die Zufriedenheit bei Fußgängerinnen und Fußgängern in Gelsenkirchen. Viele Befragte kritisieren fehlende Sitzplätze, den Zustand der Gehwege und die Aufenthaltsqualität. Die Unzufriedenheit mit den Sitzmöglichkeiten überwiegt deutlich. Beim Autoverkehr überwiegt insgesamt ebenfalls die Unzufriedenheit. Viele Autofahrerinnen und Autofahrer bemängeln vor allem den Zustand der Straßen. Auch die Ladeinfrastruktur für Elektroautos wird häufiger negativ als positiv bewertet. Am zufriedensten sind die Befragten in Gelsenkirchen mit Bussen und Bahnen. Beim Fahrrad fällt das Urteil etwas gemischter aus.

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400 Menschen pro Stadt befragt

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Der ADAC fordert unter anderem besser abgestimmte Baustellen, sanierte Straßen und sichere Wege für Fahrräder und Fußgänger. Für die Untersuchung wurden im Juni 2026 rund 400 Menschen pro Stadt online befragt. Teilnehmen konnten Erwachsene, die in der jeweiligen Stadt wohnen oder dort regelmäßig unterwegs sind. Bewertet wurden Wege mit dem Auto, dem Fahrrad, Bus und Bahn sowie zu Fuß. Die Ergebnisse zeigen die persönliche Zufriedenheit der Befragten und sind keine objektive Bewertung der Verkehrslage.

Gladbeck und Bottrop tauchen in der Studie nicht auf. Der ADAC hat nur Städte zwischen 177.000 und 359.000 Einwohnern untersucht. Beide Nachbarstädte liegen mit ihrer Einwohnerzahl darunter.

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