
© Bogestra
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- Alte Dieselbusse stoßen deutlich mehr Abgase aus
- DUH fordert vollständige Elektrifizierung der Busflotten bis 2030
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In Gelsenkirchen sind laut einer Studie der Deutschen Umwelthilfe (DUH) noch besonders alte Dieselbusse unterwegs. Einige erfüllen demnach höchstens die Abgasnorm Euro 4 und stoßen deutlich mehr Schadstoffe aus als neuere Fahrzeuge. Bundesweit fahren in den 40 untersuchten Großstädten fast 80 Prozent der Busse noch mit Diesel. Die Organisation fordert deshalb, bis 2030 vollständig auf Elektrobusse umzusteigen und keine neuen Dieselbusse mehr anzuschaffen
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