
© Michael Korte / FUNKE Foto Services
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- Abriss von Tunnel und Tiefgarage
- Kosten liegen bei knapp 19 Millionen Euro
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Wichtigstes Ziel ist es, die beiden Bereiche zu verbinden. Einer der beiden Tunnel und die marode Tiefgarage werden abgerissen. Stattdessen kommt ein ebenerdiger Bahnübergang. Auf der freien Fläche rund um den Oberhof entstehen außerdem ein neues Kundencenter des VRR und eine Park and Ride-Anlage. Gladbecks Bürgermeisterin Bettina Weist freut sich, dass sich nach jahrelanger Planung jetzt endlich was tut.
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Bezahlt wird das Großprojekt am Rande der Gladbecker Innenstadt zum größten Teil mit Fördermitteln des Landes, der Deutschen Bahn und des VRR. Der Baustart ist für 2027 geplant, bis 2030 soll der neue Oberhof fertig sein.
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