- Sechs von 13 Stationen sind mindestens "ordentlich"
- Nachholbedarf vor allem bei der Barrierefreiheit
Die Bahnhöfe in Gladbeck, Bottrop und Gelsenkirchen sind nur teilweise in einem guten Zustand. Zu diesem Ergebnis kommt der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr in seinem aktuellen Stationsbericht. Auch 2025 haben die Tester wieder Aufenthaltsqualität, Barrierefreiheit und Fahrgastinformationen unter die Lupe genommen. Gute Noten bekommen bei uns zum Beispiel der Gelsenkirchener Hauptbahnhof und die Bahnhöfe Gladbeck-West und Bottrop-Feldhausen. Den größten Nachholbedarf gibt es laut VRR am Bahnhof Bottrop-Boy. Hier sagen die Tester, dass vor allem die Barrierefreiheit und die Aufenthaltsqualität zu wünschen übrig lässt.
VRR: Modernisierung und barrierefreier Ausbau ist nötig
Betrieben werden die Stationen von einer Tochter der Deutschen Bahn (DB InfraGO) und dem Unternehmen Eurobahn. Der VRR ruft die Betreiber auf, weiter in die Bahnhöfe zu investieren. Deshalb wird mit dem Stationsbericht jedes Jahr der Modernisierungsbedarf ausgezeichnet.
So haben die Bahnhöfe bei uns abgeschnitten
- Ausgezeichnet: ---
- Ordentlich: Gladbeck-West, Bottrop-Feldhausen, Gelsenkirchen Hbf, Gelsenkirchen-Buer Süd, Gelsenkirchen-Buer Nord, Gelsenkirchen-Hassel
- Entwicklungsbedürftig: Bottrop Hbf, Gladbeck-Zweckel, Gladbeck-Ost, Gelsenkirchen-Zoo, Gelsenkirchen-Rotthausen
- Nicht tolerierbar: Bottrop-Boy
- Keine Bewertung: Bottrop-Vonderort (wurde 2025 wegen Personalmangels nicht angefahren)